新型磁力驅動泵的(de)生産

磁力驅動泵是化(huà)工企業化(huà)學介質輸送時(shí)杜絕跑、冒、滴、漏現象，消除環境污染，創造“無洩漏車間”、“無洩漏工廠”，實現安全、文明(míng)生産的(de)工業用(yòng)泵。而有機矽、醋酐、氯化(huà)苯以及一些精細化(huà)工等行業化(huà)學介質的(de)輸送，又對(duì)耐腐蝕、耐高(gāo)溫等指标提出了(le)更高(gāo)要求。過去用(yòng)于這(zhè)一領域的(de)磁力驅動泵，我國基本從國外進口，不僅價格昂貴，而且備件周期長(cháng)、服務不及時(shí)。

正是看到了(le)這(zhè)一潛在商機，注重科技創新的(de)“太倉磁力泵”組織技術骨幹，聯手科研院所，消化(huà)吸收國内外先進技術，夜以繼日進行技術攻關。近10年來(lái)，公司研發生産出了(le)金屬磁力驅動泵、塑料磁力驅動泵和(hé)懸架式鋼塑複合塑料磁力驅動泵等新産品，獲得(de)了(le)2項發明(míng)專利和(hé)2項實用(yòng)新型專利的(de)授權，耐高(gāo)溫、耐腐蝕等性能甚至超過了(le)國外同行，并且價格比進口産品降低10倍以上。

“民營企業研發具有國際先進水(shuǐ)平的(de)新産品極其艱難。”蔡國華說，塑料磁力驅動泵的(de)研發時(shí)間長(cháng)達5年多(duō)，設計方案、工藝技術路線不知改動了(le)多(duō)少次。好不容易研發出了(le)樣品，拿去到高(gāo)溫氯離子的(de)場(chǎng)合運用(yòng)，卻産生了(le)匪夷所思的(de)“孔蝕”現象，高(gāo)溫氯離子一遇到磁力驅動泵的(de)金屬材料，馬上就像群蟻築巢，不到24小時(shí)，金屬材料被腐蝕掉1毫米厚度。爲此，他(tā)們不得(de)不重新選擇材料，最終采用(yòng)鋼塑複合材料代替傳統的(de)金屬材料。