汽車真空泵故障

寶來(lái)裝配了(le)可(kě)控式真空泵，發動機控制單元根據發動機負荷、轉速、節氣門位置以及制動燈開關信号，計算(suàn)出制動助力器的(de)壓力，然後與發動機控制單元中的(de)進氣歧管壓力模型進行對(duì)比，決定是否開啓真空泵。該車異響可(kě)能就是可(kě)控式真空泵的(de)某個(gè)環節有了(le)故障。

連接VAS5051，進入01地址，用(yòng)02功能讀取故障碼，顯示有3個(gè)不能清除的(de)永久性故障碼，分(fēn)别爲油箱通(tōng)風閥N80故障、空氣流量計G70故障和(hé)氧傳感器加熱(rè)器故障。

重新包紮整理(lǐ)線路，之後起動試車，故障碼均能清除，且不再重現，輔助制動真空泵也(yě)不再頻(pín)繁動作，故障徹底排除。

在排除疑難故障時(shí)，思路一定要開闊，特别是幾個(gè)故障碼同時(shí)出現，并且不能被清除時(shí)，通(tōng)常它們之間都有一定聯系，所以要用(yòng)關聯思維的(de)方法去分(fēn)析。