資料文檔

HSTL系列脫硫泵是我公司自行研制開發的(de)單級、單吸卧式離心泵，主要用(yòng)于火力發電廠煙(yān)氣脫硫吸收塔中科漿的(de)循環輸送，具有使用(yòng)安全可(kě)靠，維修方便，使用(yòng)壽命長(cháng)，運行成本低等優點。

本系列的(de)齒輪泵由齒輪、軸、泵體泵蓋、軸端密封等零部件組成，所有零件均選用(yòng)合适的(de)耐溫材料制造。泵内運轉零件均利用(yòng)其輸送的(de)介質潤滑。

ZJL型液下(xià)渣漿泵爲立式離心渣漿泵，浸入液下(xià)，用(yòng)于輸送磨蝕性、粗顆粒、高(gāo)濃度渣漿。不需要任何軸封和(hé)軸封水(shuǐ)，在吸入量不足的(de)工況下(xià)也(yě)能正常工作。

本文提出了(le)TZS88滑動軸承合金的(de)成分(fēn)特點和(hé)優良性能，用(yòng)它取代ZCuSn5Pb5Zn5、ZCuSn10P1等錫青銅制造軸瓦、軸套，簡化(huà)了(le)制造工藝，降低生産成本50%以上，成功地在較高(gāo)滑動速度和(hé)較高(gāo)工作溫度的(de)齒輪泵上應用(yòng)。

每台水(shuǐ)泵需安裝一隻底閥，底閥通(tōng)常安裝在水(shuǐ)下(xià)，而SSDF-1型水(shuǐ)上式底閥則安裝在水(shuǐ)面以上，其作用(yòng)相當于一隻單向止回閥。

國内從事渣漿泵生産以及其配件加工的(de)企業，均面臨一個(gè)機械加工刀(dāo)具選擇的(de)問題，這(zhè)是由其産品基本性能決定的(de)，渣漿泵最主要的(de)特點是運輸流體通(tōng)路均具有很高(gāo)的(de)耐磨或耐腐蝕性能，故适用(yòng)于輸送磨蝕性或腐蝕性渣漿，其産品廣泛應用(yòng)于礦山、冶金、石油、煤炭、交通(tōng)、電力、建材及市政工程等項目，用(yòng)于采礦、清淤，輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、鐵粉等強磨蝕、高(gāo)濃度渣漿的(de)運輸。

各行業标準中渣漿泵選型公式列出，公式中各符号都進行了(le)統一。

随著(zhe)理(lǐ)論研究的(de)不斷完善和(hé)試驗結論的(de)不斷深入和(hé)積累，特别是兩相流理(lǐ)論的(de)應用(yòng)，污水(shuǐ)泵、渣漿泵效率水(shuǐ)平不斷提高(gāo)勢在必然。

CB-B型齒輪泵的(de)泵體與兩側端蓋爲直接接觸的(de)硬密封，若接觸面的(de)平面度達不到規定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的(de)端蓋與壓蓋之間也(yě)爲直接接觸，空氣也(yě)容易侵入；若壓蓋爲塑料制品，由于其損壞或因溫度變化(huà)而變形，也(yě)會使密封不嚴而進入空氣。

渣漿泵最爲離心泵一種，主要用(yòng)來(lái)輸送水(shuǐ)和(hé)固體顆粒的(de)混合物(wù)的(de)。一般主要以礦漿，礦砂，泥漿等爲主。

用(yòng)GCr15和(hé)ZGCr15鋼制造軸承套圈和(hé)滾子時(shí)，其套圈和(hé)滾子的(de)硬度值應爲61~65HRC；用(yòng)GCr15SiMn和(hé)ZGCr15SiMn鋼制造時(shí)，其硬度值應爲60~64HRC。硬度的(de)檢查方法及同一零件的(de)硬度的(de)均勻性按JB 1255的(de)規定。

目前，國内市場(chǎng)上一些新品牌聯合收割機上的(de)柴油機，其燃油供化(huà)系統中仍然使用(yòng)著(zhe)機械式的(de)輸油泵來(lái)進行低壓油路的(de)燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。

泵是設備和(hé)生産流程中液體的(de)輸送動力。泵一旦出現故障，就會引起其他(tā)設備的(de)故障，從而導緻停産。泵的(de)制造成本越高(gāo)，工作方式越複雜(zá)，對(duì)泵的(de)工作狀态進行持續測定和(hé)監控的(de)重要性也(yě)就越大(dà)。

CB系齒輪泵常用(yòng)于農業機械液壓系統。齒輪泵使用(yòng)一段時(shí)間後，其性能就會下(xià)降，調查表明(míng)，齒輪泵損壞的(de)主要形式是軸套、泵殼和(hé)齒輪的(de)均勻磨損和(hé)劃痕，均勻磨損量一般在0.02-0.50mm之間，劃痕深度一般在0.05-0.50mm之間。

螺杆泵在我國20世紀50年代就已生産,近年來(lái)螺杆泵技術及其應用(yòng)發展較快(kuài)。螺杆泵屬于容積式泵,從結構上分(fēn):單螺杆泵、雙螺杆泵、三螺杆泵及五螺杆泵。